土木工程与力学学院共有教职工180余人，其中：中国科学院与工程院院士各1人(双聘)，美国工程院院士1人(华中鸟巢学者)，国家教学名师1名，国家杰出青年科学基金获得者1名，长江学者特聘教授1名，长江学者讲座教授1名，青年千人计划2名，教育部新世纪优秀人才计划获得者5名，楚天学子2名，教授40人，副教授60余人。拥有“控制结构湖北省重点实验室”和“工程结构分析与安全评定湖北省重点实验室”、建设部批准的“建筑工程隔震减震产品检测中心” 、湖北省建设厅批准的“土木工程质量检测中心”(一级资质)，以及建设部批准的“全国监理工程师培训中心”。承办了《固体力学学报》中英文版，其中《固体力学学报》英文版是我国最早受SCI检索的学报之一;承办了《土木工程与管理学报》，该学报于2005年被国家新闻出版署评为我国权威期刊。拥有1个国家级优秀教学团队，1个国家特色专业，2门国家精品课程，4个国家级工程实践教育中心，2个省级实验教学示范中心，1个省级品牌专业， 6门湖北省精品课程。

　　学院跨越力学、土木工程、交通工程及管理科学与工程4个一级学科，有力学和土木工程学科两个博士后流动站。有力学、土木工程两个一级学科博士和硕士学位授予权，工程管理、道路与交通工程博士学位授予权，和交通工程一级学科硕士授予权。其中，力学和土木工程为湖北省一级学科重点学科，桥梁与隧道工程为建设部重点学科。同时还培养3个领域的工程硕士：即建筑与土木工程，项目管理、和交通运输工程。

　　在科学研究与社会服务方面，形成了自己的特色，主要研究方向有：工程结构隔震、消能减振及主动控制;疲劳与断裂;工程计算与仿真计算;数字化施工集成关键技术及其应用;工程结构的损伤智能检测与寿命评估;地基处理技术;基础应力波检测技术;大跨度桥梁结构理论与实践;土木工程中的数值计算方法与虚拟仿真技术等。在“建筑物隔震成套技术”、“轨道交通集成关键技术”、“工程结构损伤检测集成系统”、“拱桥结构分析与设计”等方面取得了国际先进、部分国际领先的科研成果。2001年以来获国家科技进步二等奖4项，省部级科技奖30余项、省部级教学奖7项。年发表论文300余篇，被SCI、EI 、ISTP收录200余篇，其中，被SCI收录60余篇。近几年承担国家973项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、博士点基金、国防预研基金、省基金、国际合作项目等纵向课题项目50余项，还承担三峡工程、港珠澳大桥、澳门凼仔大桥、沪蓉高速公路、武汉地铁、高速铁路工程等大型建设工程多项，年科研经费超过5000万。